5G的到來，我們就可以在平常生活中享受：VR/AR、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等高流量應(yīng)用帶來的便利了，5G首先造就的就是終端生產(chǎn)商，由于業(yè)務(wù)請求的蜂擁而至，終端設(shè)備——5G手機(jī)應(yīng)該會(huì)使網(wǎng)絡(luò)堵塞，但目前的CDN，并不足以滿足5G時(shí)代的應(yīng)用需求，CDN網(wǎng)絡(luò)如何加上5G網(wǎng)絡(luò)？2019年網(wǎng)站CDN加速發(fā)展很重要！

5G網(wǎng)絡(luò)CDN測試：http://www.xcwl17.com/dedicated/hkcdn.html

5G速度網(wǎng)絡(luò)癱瘓如何解決?

我們都知道，5G網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)就是高帶寬、低延時(shí)，除此之外，在連接數(shù)上，5G也比4G有著百倍的提升。5G的普及，讓很多體驗(yàn)從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)實(shí)生活。具體而言，可以從4G對比看出：

1、速度上，5G的實(shí)際速度能達(dá)到300-400MB/s，比當(dāng)前的4G速度快100倍，這也使得眨一下眼就能下載好一部電影成為現(xiàn)實(shí)。

2、在時(shí)延上，4G網(wǎng)絡(luò)并不能滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)普及，50ms的長延時(shí)并不能在車上及時(shí)傳到云端分析處理后，再回傳到車輛，不能把交通風(fēng)險(xiǎn)降至安全值。而5G 1ms內(nèi)的延時(shí)為自動(dòng)駕駛提供了可能。

3、最后在連接數(shù)上，5G可在每平方千米內(nèi)實(shí)現(xiàn)百萬的終端連接數(shù)，相比4G每平方千米一萬的連接數(shù)提高100倍。

隨著5G技術(shù)帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，未來幾年內(nèi)，CDN的加速將勢如破竹。雖然到2020年，5G商用年，全球物聯(lián)網(wǎng)終端連接數(shù)將超過300億臺(tái)，即每人平均擁有4個(gè)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備?？蛇€是滿足不了5G在帶寬、傳輸速率及時(shí)延上實(shí)現(xiàn)幾十倍、甚至百倍的提升，終端癱瘓風(fēng)險(xiǎn)劇增。CDN技術(shù)主要作用就是緩解網(wǎng)絡(luò)擁堵問題。5G來臨之際，CDN能很好地構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)上的內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)，依靠部署在各地的邊緣服務(wù)器，通過“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器負(fù)載均衡”中心平臺(tái)進(jìn)行內(nèi)容分發(fā)、調(diào)度等模塊，使用戶就近獲取所需內(nèi)容，提升整體分發(fā)效率，降低網(wǎng)絡(luò)延時(shí)、節(jié)省帶寬資源。

從最初1G、2G的撥號(hào)、發(fā)送短信，到3G、4G網(wǎng)頁瀏覽、視頻在線觀看，通信頻段的提高改變了社會(huì)的格局。5G帶來的就是高傳輸速率、低時(shí)延優(yōu)勢，VR/AR、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)將走向平凡。特別是 2016 年至今，隨著快手、抖音等小視頻直播行業(yè)的興起，以及云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的推動(dòng)下， CDN 市場進(jìn)一步催化。2012-2016年 間，CDN 承載流量在全球互聯(lián)網(wǎng)流量占比從 增至 ，預(yù)計(jì)2021 年， CDN承載流量將達(dá)到70%以上。

4G時(shí)代的CDN能解決5G網(wǎng)絡(luò)堵塞?

4G時(shí)代，CDN基本部署在CR(核心路由器)、SR(業(yè)務(wù)路由器)附近，部署位置偏上。同時(shí)，節(jié)點(diǎn)部署稀疏，平均每個(gè)節(jié)點(diǎn)覆蓋方圓10公里。不同于4G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)呈扁平化，而且每個(gè)基站只有一個(gè)盒子那么大，20KG，不管在哪里多可以放的下。以后身邊將基站林立。CDN節(jié)點(diǎn)的發(fā)展在4G已經(jīng)很飽和了，在5G時(shí)代原來每個(gè)CDN節(jié)點(diǎn)覆蓋范圍，將滿足不了終端設(shè)備的爆發(fā)，尤其是VR/AR及自動(dòng)駕駛等對時(shí)延有苛刻要求的應(yīng)用接入，原CDN的處理能力不足以對請求作出響應(yīng)，勢必造成網(wǎng)絡(luò)的擁堵。一旦時(shí)延增加，如在自動(dòng)駕駛場景上，路況信息不能及時(shí)回傳，交通事故發(fā)生的概率也隨著增加。

因此互聯(lián)數(shù)據(jù)覺得，5G時(shí)代，CDN必須提前布局，下沉，或許是最好的解決之道。一方面在架構(gòu)上，CDN應(yīng)從CR、SR端向用戶端遷移。同時(shí)在節(jié)點(diǎn)部署上，向小型化、高密化發(fā)展，原來每節(jié)點(diǎn)覆蓋方圓10公里，現(xiàn)在需縮小到1公里甚至更小。

另一方面在技術(shù)上，CDN應(yīng)基于云平臺(tái)部署，根據(jù)業(yè)務(wù)需求實(shí)現(xiàn)彈性伸縮，提升CDN的服務(wù)調(diào)度和內(nèi)容調(diào)度能力，將用戶請求準(zhǔn)確調(diào)度到具備最佳服務(wù)能力的節(jié)點(diǎn)上。

總體而言，隨著5G時(shí)代到來，新一代CDN的特征大致可歸為以下4點(diǎn)：

1、基于5G的CDN邊緣節(jié)點(diǎn)部署更為靈活，5G MEC部署在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)邊緣

2、NFV實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享，擴(kuò)展靈活，CDN NFV實(shí)現(xiàn)硬件和軟件解耦

3、SDN讓調(diào)度和路由控制更靈活，網(wǎng)絡(luò)感知能力和集中控制與能力的開放，提供靈活調(diào)度和最優(yōu)化的路由能力。

4、ICT給用戶的分發(fā)能力越來越靠近用戶，CDN將進(jìn)一步沉入到用戶家庭，即P2P-CDN。

5G時(shí)代CDN的下沉，必須加強(qiáng)CDN的優(yōu)化，在架構(gòu)和技術(shù)上適應(yīng)下沉后的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造;基于云平臺(tái)部署，隨業(yè)務(wù)需求而彈性伸縮，且提升CDN服務(wù)調(diào)度和內(nèi)容調(diào)度效率，把用戶準(zhǔn)確地調(diào)度到具備服務(wù)能力的節(jié)點(diǎn)上，把熱點(diǎn)內(nèi)容及時(shí)推送到用戶需要的區(qū)域。在5G時(shí)代，底層網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始布局，包括包括基站和終端，相當(dāng)于高速公路，CDN就是ETC，加快5G網(wǎng)絡(luò)傳輸速度，這就是CDN的價(jià)值，CDN相當(dāng)于整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)內(nèi)容的快車道。

關(guān)于5G如何+CDN的發(fā)展方向就闡述到這里，雖然不是很清晰但大概方向還是能看懂的，畢竟5G網(wǎng)絡(luò)是伴隨著不斷測試不斷改進(jìn)的情況下發(fā)展的，而5G+CDN畢竟造福我們身邊每一個(gè)人，更多CDN需求咨詢互聯(lián)數(shù)據(jù)!